2022年04月27日
死亡１１人は全員「水死」…現場の海水温は２～４度、救命胴衣の着用は５人だけ
死亡１１人は全員「水死」…現場の海水温は２～４度、救命胴衣の着用は５人だけ（読売新聞オンライン） https://news.yahoo.co.jp/articles/b03ee72768abb7e6a82eab63519266d02ca7aa85
コメント欄に、
救命胴衣は、船に乗るとき全員着用義務あります。
ただし、装着時は体か拘束されるので、緩めに着用。
そのままだと、いざ海に入ると脱げてしまう。
直前で、ベルトをキツく締めないといけないらしい。
ただ、今回の海の水温は、2-4℃。
海に投げ出されたら、低体温症で死にます。
映画タイタニックの遭難例。
今回の事故の教訓
舟の板一枚は、生死をかける境界線。
観光船には、波の穏やかな湾内用と外洋クルーザーや漁船タイプ。
やっぱり、旅客機搭載のレスキューボートを観光船も搭載義務必要かと。
救命イカダ
https://youtu.be/DSPq7EdAnJo
観光船関係者は、改めて船の安全性と乗客の安全を保証した運行体制を！
コメント欄に、
救命胴衣は、船に乗るとき全員着用義務あります。
ただし、装着時は体か拘束されるので、緩めに着用。
そのままだと、いざ海に入ると脱げてしまう。
直前で、ベルトをキツく締めないといけないらしい。
ただ、今回の海の水温は、2-4℃。
海に投げ出されたら、低体温症で死にます。
映画タイタニックの遭難例。
今回の事故の教訓
舟の板一枚は、生死をかける境界線。
観光船には、波の穏やかな湾内用と外洋クルーザーや漁船タイプ。
やっぱり、旅客機搭載のレスキューボートを観光船も搭載義務必要かと。
救命イカダ
https://youtu.be/DSPq7EdAnJo
観光船関係者は、改めて船の安全性と乗客の安全を保証した運行体制を！